«Центр повороту» можна визначити як «реч, необхідну для успіху операції», тому не дивно, що центнер кермової осі в комерційному транспортному засобі є надзвичайно важливою деталлю.

Правильне обслуговування є ключем до продовження терміну служби ключового шворня поворотної осі, але жодна деталь не є вічною. У разі зносу шворня поворотної осі виконайте трудомістку роботу з заміни правильно з першого разу за допомогою комплекту, який містить високоякісні деталі та простий у встановленні.
Поворотні шворні, втулки, що їх оточують, та пов'язані з ними компоненти є важливими для правильного керування. Вони з'єднують керовану вісь з поворотним кулаком, підтримуючи геометрію керма та дозволяючи кінцям коліс повертати транспортний засіб. Ці міцні сталеві шворні працюють разом із втулками, щоб витримувати значні сили, одночасно утримуючи поворотний кулак у правильному вирівнюванні.
Ознаками зносу або пошкодження шворня поворотного механізму є нерівномірний знос передніх шин, неправильне розвал-сходження автомобіля та тягнуче кермо. Якщо зношений шворень поворотного механізму ігнорувати або ремонт виконати неретельно, результатом може бути дорогий структурний ремонт. Наприклад, ослаблений шворень поворотного механізму в осі може зрештою вимагати заміни всієї осі. Особливо під час управління автопарком такі витрати накопичуються швидко. Існує дві основні причини зносу шворня поворотного механізму: погана практика технічного обслуговування та пошкодження внаслідок аварії. Однак, найчастішою причиною зносу шворня поворотного механізму є відсутність технічного обслуговування.
За належного обслуговування шар мастила гарантує, що шворінь поворотного механізму не контактуватиме з втулками. Недостатні інтервали змащування або використання неправильного мастила призведуть до руйнування захисного шару мастила, а внутрішня частина втулки почне еродувати через контакт металу з металом. Підтримка належного змащування є ключем до довгого терміну служби деталей і системи в цілому.
Окрім регулярного змащування, рекомендується перевіряти наявність проблем із кермовим шворнем кермового моста щоразу, коли вантажівка знаходиться на підйомнику. Використовуйте індикатор годинникового типу для перевірки кінцевого люфту та ведіть журнал висновків. Цей журнал кінцевого люфту слугуватиме для того, щоб вказати, коли необхідно замінити деталь, і може допомогти запобігти передчасному зносу шин. Це пояснюється тим, що зношений кермовий шворень призводить до занадто великого кінцевого люфту в шинах; набагато ефективніше виявити зношений кермовий шворень, ведучи журнал, ніж спостерігаючи за швидко зношуваними шинами.
Навіть за належного обслуговування, шворні поворотні шарніри не є незнищенними. Шворень, ймовірно, потрібно буде замінити один раз протягом терміну служби вантажівки. Якщо потрібна заміна деталі, комплект шворнів, який підходить саме для моделі осі та містить усі компоненти, необхідні для відновлення осі та поворотного кулака, може допомогти з цим складним завданням. Одночасна заміна всіх зношених деталей, включаючи втулки, ущільнення, пакет прокладок, опорні підшипники та шворні поворотні шарніри, допоможе уникнути подальших простоїв у майбутньому. Spicer® пропонує комплекти для всіх виробників, розроблені для забезпечення значної переваги в продуктивності, забезпечення легкого встановлення та відповідності специфікаціям оригінального обладнання. З комплектом шворнів від Spicer техніки можуть бути впевнені, що компоненти, які вони встановлюють, відповідають суворим стандартам якості Dana.
Знос шворня поворотного механізму неминучий, але дотримання профілактичних заходів продовжить термін служби деталей. Дотримуючись регулярних інтервалів змащування, відстежуючи люфт та своєчасно замінюючи зношені деталі, ви можете скоротити час простою, заощадити гроші та розрахувати майбутні потреби в ремонті. Коли настає час заміни, комплект шворня поворотного механізму може допомогти зробити цей трудомісткий та потенційно складний процес максимально гладким.


Час публікації: 12 листопада 2021 р.